廣州訊 2月23日，在廣東省汕尾市廣汕鐵路東沖特大橋鋪軌施工現場，隨著中鐵五局鋪軌機組將最后一組500米長鋼軌安全平穩地鋪設落床，廣汕鐵路正線鋪軌貫通。
廣汕鐵路是“軌道上的大灣區”高鐵骨干網重要組成部分，全長202公里，設計時速350公里。中鐵五局承擔全線鋪軌施工任務，包括正線鋪軌419.04公里、站線鋪軌104.69公里。
項目部倒排工期、掛圖作戰，統籌協調人力、設備、物資等資源配置，在線路施工中增置8個工點，實現多點同步推進、全面開花，加速了施工進度。強化施工現場安全管控，加強人員技術交底和崗前培訓，結合鄰近營業線施工、大型特種設備拆裝使用、長大下坡長軌運輸等安全風險點編制專項施工方案、設備安全操作紅線及應急措施，確保了鋪軌施工安全有序。
今年春節期間，項目全體建設者堅守崗位奮力攻堅，搶開鋪軌、焊軌、長軌運輸及新塘站改多個工作面，組織雙班作業人員不分晝夜施工，創造了單班鋪軌12.5公里的佳績，為廣汕鐵路軌道工程快速推進做出貢獻。
據了解，廣汕鐵路作為國家沿海高鐵網甬廣高鐵的一部分，聯通京廣、廣深、杭深、京港高鐵等鐵路，將進一步織密大灣區鐵路網絡，建成通車后，廣州到汕尾運行時間將由目前的2小時縮短至1小時左右。 （楊樹良 劉一佑 歐陽開源）
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